Бензиновые
Изготавливается с использованием синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии \/Н\/|, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS. Кроме того, применение масла Kixx G сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI: преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси на низких оборотах). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
Применение:
- Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей.
- Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT).
- Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
Технические стандарты: API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5
Преимущества:
- Экономи я топлива.
- Максимальная производительность двигателя.
- Увеличенные интервалы замены.
- Максимальная защита двигателя.
- Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре.
Основные характеристики:
Класс SAE | 10W-30 | 10W-40 |
---|---|---|
Плотность, кг/л при 15°C | 0.864 | 0.863 |
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C | 72.2 | 98.1 |
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C | 10.9 | 14.6 |
Индекс вязкости | 141 | 154 |
Температура потери текучести,°C | -38 | -39 |
Температура вспышки, COC,°C | 222 | 226 |
Упаковка (литры) | 1, 4, 4T, 18, 200 | 1, 3, 4, 4T, 5, 200 |
- 上一个:Бензиновые
- 下一个:Бензиновые