网页
ООО «Хэйлунцзянское проектное управление „Хуле“»
Блок «Хуле», то есть блок железнодорожной линии Хулинь — Лесозаводск, является ключевым инфраструктурным блоком трансграничной логистики и синергии «Две страны — два парка» в рамках проекта полной локализации всей агропромышленной цепочки России на Дальнем Востоке. Эксплуатационные услуги предоставляет ООО «Хэйлунцзянское проектное управление „Хуле“»; инвестирование и строительство осуществляются за счёт собственных средств ведущих предприятий-резидентов парка, специализирующихся на строительстве и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры.
Трансграничная железнодорожная магистраль соединяет парк на КПП Хулинь (Китай) с перерабатывающе-производственным парком «Марково» (Россия). Она является главным каналом скоростных трансграничных перевозок зерна, сельскохозяйственных ресурсов и сельхозтехники для 70 млн му посевных площадей на Дальнем Востоке, а также ключевой инфраструктурной основой интегрированного сотрудничества «Две страны — два парка», бондового таможенного оформления и внутренних расчётов между Китаем и Россией. Это основной транспортный элемент вспомогательного логистического коридора проекта «железная дорога — внутренние водные пути» на Дальнем Востоке, который дополняет внутренний водный транспорт и служит резервным каналом. Общий объём инвестиций составляет 24,8 млрд юаней, или 12,26% общего объёма инвестиций проекта.
Блок обеспечивает прохождение китайско-российских грузов через границу в день отправления и доставку на следующий день, устраняет узкие места в обратном вывозе дальневосточного зерна и ввозе сельскохозяйственных ресурсов и техники, формирует совместно с арктическим судоходным маршрутом двойной логистический контур «Восток — Запад», повышает эффективность трансграничных перевозок, снижает совокупные логистические издержки, поддерживает выход дальневосточного блока проекта на полную производственную мощность и формирование промышленной экосистемы триллионного масштаба.
Сектор трансграничной торговли и дистрибуции (260 предприятий)
Сектор эксплуатации КПП и услуг таможенного оформления (120 предприятий)
Сектор внутренних расчётов и финансовых услуг (100 предприятий)
Сектор логистики, экспедирования и мультимодальных перевозок (180 предприятий)